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Bilancio a tre mesi dall’entrata in vigore della legge contro chi guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di stupefacenti. "E' il giusto deterrente"

Fermo, 12 novembre 2008 - Sono più di 50 le auto confiscate dalle forze dell’ordine del Fermano, in poco più di due mesi, per guida in stato di ebbrezza alcolica. Un dato estremamente significativo per farsi un’idea del numero di ubriachi che potenzialmente circola ogni giorno sulle strade del territorio.

In realtà sono molti di più i veicoli sequestrati a guidatori pizzicati con un tasso alcolemico nel sangue superiore all’1,5 per cento. La proposta di confisca del veicolo, però, come previsto dalla legge, può essere avanzata solo se la persona sorpresa in stato di ebbrezza è la reale proprietaria del mezzo. Tra le macchine finite nel mirino delle forze dell’ordine, molte utilitarie, ma anche molte di grossa cilindrata. Tra queste due Porsche, tre Bmw X5, due Audi TT, una Maserati e una Mercedes Slk.

Esaminando i numeri nel dettaglio, emerge che i carabinieri della compagnia di Fermo, a partire da agosto, hanno sequestrato e proposto la confisca di 15 automobili. Sono 14, invece, quelle sequestrate dalla polizia stradale di Fermo, 5 dalla polstrada di Amandola e 11 dall’autostradale. Cinque i mezzi sequestrati dai carabinieri della compagnia di Montegiorgio e tre dalla polizia municipale di Fermo.

"La ritengo una legge efficace, quella approvata nel luglio scorso — commenta il capitano della compagnia di Fermo, Pasquale Zacheo —, credo che sia il giusto deterrente per porre freno all’uso di alcolici da parte degli automobilisti. Forse servirebbe maggiore chiarezza sulla competenza di chi deve vigilare sulla somministrazione di bevande alcoliche dopo le due". Dello stesso avviso il tenente della polizia municipale di Fermo, Fausto Maricotti: "Se si riesce a tenere duro è questa la legge che potrà risolvere il problema. Sarà importante in futuro non far inceppare il meccanismo. Pertanto auspico processi, vendita e rottamazione dei mezzi in tempi brevi, nonché l’impegno per far sì che i depositi non si ingolfino".

E’ troppo presto per il comandante provinciale della polizia stradale, Quinto Amadio, per cantare vittoria: "I tempi sono troppo brevi per vedere gli effetti sull’incidentalità. L’obiettivo europeo è quello di abbattere i sinistri del 50% entro il 2010, ma il dato statistico è ancora distante".

Fabio Castori