EUROSTAR

5 stop all'andata e 4 al ritorno, Sateriale: "Non basta"

Qualcosa si muove nella vicenda che, negli ultimi giorni, ha infuocato Ferrara. La mobilitazione in blocco di politici e cittadini ha portato dalla cancellazione totale della fermata estense a nove fermate quotidiane. Le reazioni

Ferrara, 23 novembre 2007  - Cinque corse all'andata e quattro al ritorno per gli Eurostar che coprono la tratta Ferrara- Roma. È quanto il sindaco della città estense, Gaetano Sateriale, e il presidente della Provincia, Pier Giorgio Dall'Acqua, hanno ottenuto da Trenitalia, dopo il pressing contro la soppressione pressochè totale delle corse degli Eurostar prevista dal 9 dicembre.

"Un primo passo importante, -commenta il sindaco- ma pensiamo che lo sforzo debba essere incrementato". E Dall'Acqua aggiunge:  "Da qui possiamo cominciare a ragionare sul merito della questione". La soluzione, prospettata in due lettere del responsabile della divisione passeggeri di Trenitalia Giovanni Cassola e dell'amministratore delegato Mauro Moretti, è diversa dall'ipotesi iniziale (in cui pareva esserci un solo treno sulla tratta, quello delle 19,50 in partenza da Ferrara), ma ripristina solo per meta' la situazione attuale, in cui dalla citta' per Roma ci sono 8 corse all'andata e altrettante al ritorno.

"Insisteremo per arrivare almeno a cinque corse all'andata e a cinque al ritorno" dice Sateriale, mentre Dall'Acqua fa notare che manca un treno serale per il ritorno verso Ferrara (l'ultima corsa da Roma e' infatti alle 17,55). Ma la questione riguarda anche treni intercity e locali, che si vedono decurtare due corse ciascuno.

"Siamo grati della risposta tempestiva di Trenitalia- prosegue Sateriale- ma c'e' un punto che non ci torna: capisco la necessita' di ridurre i tempi di percorrenza sulla tratta Roma- Venezia e la conseguente riduzione delle fermate, ma questo si deve compensare con un maggior numero di fermate dei treni 'lenti'. Se invece cala tutto c'e' qualcosa che non funziona". Dunque Sateriale non nasconde il rammarico: "Non siamo soddisfatti della soluzione, perche' un bilanciamento va fatto anche sul trasporto regionale".

Il sindaco guarda tra l'altro al varo dell'alta velocità sulla linea Milano- Roma, per cui "avere dei treni regionali che consentano di prendere l'alta velocità da Bologna è fondamentale, pena la costrizione ad andare a prendere il treno in automobile". Nei giorni scorsi diversi attori istituzionali hanno protestato contro i tagli previsti da Trenitalia: dai parlamentari ferraresi alle associazini di categoria ai sindacati.

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