INFRASTRUTTURE

Quadrilatero, un altro passo in avanti
Il Cipe stanzia 536 milioni di euro

Il presidente della Regione, Spacca, fa sapere che il finanziamento servirà per il completamento della SS77 e sottolinea che "con l'approvazione della Conferenza dei servizi, il progetto Quadrilatero può vedere il completamento"

Ancona, 27 marzo 2008 - Un ulteriore finanziamento di 536 milioni di euro: è quanto ha deliberato il Cipe per la SS77. Lo comunica il presidente della Regione Gian Mario Spacca, che sottolinea che con l’approvazione della Conferenza dei Servizi di dicembre per il progetto definitivo Collesentino II-Foligno e il finanziamento odierno un braccio strategico del Progetto Quadrilatero può vedere il completamento.

L’infrastruttura comporta una spesa di 1.098 milioni di euro: 424.88 erano stati stanziati in sede di appalto, 137 a carico della Quadrilatero spa e provenienti dalle aree Leader e, appunto, 536 milioni stanziati nella giornata odierna. Inoltre, non c’è stata lievitazione del fabbisogno finanziario: le cifre sono quelle stabilite all’inizio per la realizzazione dell’infrastruttura.

Per quanto riguarda la SS76, lo stanziamento è già stato completato ed ammonta a 503 milioni di euro. La variante a quattro corsie della SS76 Vallesina è stata realizzata da Falconara a Serra S. Quirico e da Albacina a Cancelli. Gli ultimi due lotti, Serra S. Quirico-Albacina e Cancelli-Fossato di Vico rientrano nel maxilotto 2.

Per la Pedemontana invece, i lavori da realizzare riguardano anche qui due lotti, che rientrano sempre nel maxilotto 2: il tratto che va dalla SS 76 a Campo dell’Olmo (Fabriano) fino all’abitato di Matelica, che è stato finanziato dalla Regione per 94 milioni di euro, e il tratto Matelica-Muccia, per un importo di 200 milioni di euro che non ha ancora il finanziamento.

Il presidente si dice fiducioso che al più presto si reperiscano le risorse anche per quest’ultimo tratto, visto che tra progetti e finanziamenti si sta avanzando con una programmazione tra Regione e Società Quadrilatero. Nella sostanza il Progetto Quadrilatero, almeno nelle infrastrutture principali potrà dirsi completato, anche se rimane aperto il problema delle cosiddette intervallive.

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