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Superati i primi tre mesi di 'rodaggio', la riorganizzazione provinciale di servizi e orari del trasporto pubblico gestito dall’Adriabus, fa ancora discutere i passeggeri. Contestate dagli utenti alcune novità introdotte

Pesaro, 3 ottobre 2008 - Superati i primi tre mesi di 'rodaggio', la riorganizzazione provinciale di servizi e orari del trasporto pubblico gestito dall’ Adriabus, fa ancora discutere i passeggeri per alcune 'novità' ''introdotte senza tenere presente le loro esigenze''. La 'rivoluzione' entrata a regime il 15 giugno, ha comportato talvolta il cambiamento di orari e la soppressione di fermate, ma 'colpisce' soprattutto i pendolari che provengono dalle località più lontane da Pesaro.

Questi lamentano ''l’eliminazione, soprattutto per il ritorno, di corse dirette e veloci'' e segnalano di ''dover usufruire dell’autobus Pesaro-Fano, spesso pieno con persone in piedi, e di dover prendere al Pincio una corriera che fa tutte le fermate, con notevole aumento del tempo di viaggio''. E ''a causa di alcune mancate coincidenze per Pesaro, al mattino, e per la durata del viaggio, diventata incompatibile con gli impegni di lavoro», una professionista pendolare, già abbonata da anni, spiega di non «prendere più l’autobus, tranne in rari casi, e di muoversi su macchina e treno''.

Ma anche chi vive a Pesaro, si trova talvolta a dover viaggiare in piedi, come segnala Antonietta B., abbonata di Case Bruciate: ''Prendo il bus per venire in città, ma viaggio sempre in piedi, sull’autobus da Babbucce e sulle Circolari''. Rossana Malaspina, invalida civile, protesta: ''L’unico problema è la difficoltà a salire su alcuni autobus mentre altri bus hanno un meccanismo che rende più agevole salite e le discesa''. Un’altra signora, pendolare di Borgo di Santa Maria, spiega che ''la Circolare è piena, soprattutto al mattino, anche per la presenza di studenti''.

Benedetta Andreoli

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