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Sottopasso di via Felisio, realizzato il tunnel in calcestruzzo

PRESTO a Lugo i passaggi a livello sulla via Felisio non saranno più fonte di intasamenti stradali, infatti sono stati completati nei tempi previsti, la posa dell’armatura e i getti di calc...

2009-07-05
PRESTO a Lugo i passaggi a livello sulla via Felisio non saranno più fonte di intasamenti stradali, infatti sono stati completati nei tempi previsti, la posa dell’armatura e i getti di calcestruzzo del ‘monolite’ che andrà a realizzare il sottopasso carrabile e ciclabile del grande progetto ‘Lugo Sud’.
«Il manufatto in cemento armato di oltre 37 metri di lunghezza e pesante 4.500 tonnellate — spiega Paolo Nobile ingegnere capo del Comune — sarà installato all’inizio del prossimo mese lavorando anche di notte, nei giorni dal 7 al 10 agosto, sotto le linee ferroviarie Castelbolognese-Ravenna e Lugo-Lavezzola. I lavori sono eseguiti dall’impresa Baraldini di Modena del Consorzio stabile modenese, diretti dal prof. Poluzzi della facoltà di ingegneria di Bologna con la supervisione dei tecnici dell’area infrastrutture del Comune di Lugo». Particolare attenzione è stata posta alla cura delle opere e della sicurezza del cantiere con continui sopralluoghi da parte dei tecnici incaricati. Proprio ai fini della sicurezza del traffico ferroviario il monolite (nella foto) sarà infisso per mezzo di martinetti idraulici, lavorando consecutivamente anche di notte, a traffico ferroviario interrotto. A causa di ciò la circolazione lungo le linee ferroviarie interessate sarà garantita da servizi sostitutivi.
«Abbiamo raggiunto — spiega l’assessore comunale ai lavori pubblici Secondo Valgimigli — un accordo con le Ferrovie per consentirci di operare dal 7 al 10 agosto e ritengo che se tutto va come pensiamo entro il mese di agosto i lavori possano essere completati. Si è attesa la stagione estiva per installare il ‘monolite’ a causa del minore traffico ferroviario di questo periodo dell’anno. Il progetto ‘Lugo Sud’, lo ricordo, consentirà di eliminare i due passaggi a livello cambiando completamente la viabilità della zona».
L’imponente e atteso progetto, dal costo di circa 6 milioni di euro, oltre alla realizzazione di un sottopasso ciclopedonabile di collegamento tra Madonna delle Stuoie e il sottopasso carrabile, prevede anche la realizzazione di diverse rotonde, di un nuovo parcheggio in zona stazione e una nuova strada da via Felisio alla stazione. La seconda fase invece, riguardante la creazione di un campus scolastico, alla quale parteciperà anche la Provincia, è destinata ad essere dilatata nel tempo.
Daniele Filippi