I tecnici dell’Ansfisa, l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture, hanno presentato a fine aprile una prima parte del lavoro richiesto dalla Procura, mentre il grosso è atteso a giorni. Parliamo dell’inchiesta – senza indagati – del procuratore capo Giuseppe Amato su materiali e lavori relativi al People Mover. Secondo indiscrezioni, ci sarebbe la buona riuscita dei carotaggi effettuati insieme ai vigili del fuoco, sul calcestruzzo utilizzato per l’intera struttura e sui piloni.
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