di Fabio Gavelli "Con i dirigenti di Ryanair ci siamo visti già qualche mese fa. Ora ci hanno chiesto un nuovo incontro". Andrea Corsini, assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture, tiene monitorata la vicenda degli scali, con l’obiettivo di scongiurare l’ennesima ’guerra dei cieli’. Dopo il ritorno allo scalo di Forlì della compagnia irlandese low cost – sia pure per il momento con le sole due destinazioni di Palermo e Katowice – qualche piccola preoccupazione, in Regione, può essere affiorata.  Assessore Corsini, come valuta il ritorno di Ryanair al Ridolfi?  "Mi sembra che le due rotte che sono state attivate non creino problemi particolari con gli altri aeroporti; non vedo l’alterazione di equilibri. Ora vedremo quali saranno le intenzioni future della società su Forlì".  Cosa è emerso dal faccia a faccia con i dirigenti della compagnia?  "Con me c’era anche il presidente Stefano Bonaccini. Ryanair ha parlato, senza entrare in dettagli, del piano di sviluppo in Emilia-Romagna, soprattutto con riferimento al Marconi di Bologna, dove in effetti tali programmi si stanno verificando. Ma la società dei voli ha anche accennato agli scali ’minori’".  Avete posto dei problemi di concorrenza? "Sì, abbiamo chiesto che non si facciano gli stessi collegamenti da aeroporti a poca distanza l’uno dall’altro e di non alimentare una competizione al ribasso. Ovviamente non siamo al corrente di quali siano le condizioni economiche che ha voluto Ryanair per operare su Forlì".  Per quanto riguarda i contributi regionali agli scali, cosa si prevede per il Ridolfi? "Sono già stati dati 3 milioni, ma è chiaro che sono finalizzati alla pista e al terminal, non certo alle politiche commerciali, perché è vietato dalle norme europee. E a proposito di queste ultime, il finanziamento è stato concesso in deroga, per via del Covid, dunque non sappiamo se sarà possibile effettuarne altri, come pure è nelle intenzioni".  Per ora come sta procedendo il turismo aereo in regione?  "Sta riprendendo quota, soprattutto a Bologna. A Rimini mi dicono che sono soddisfatti, anche se è ovvio che pesa la perdita del mercato russo". Secondo lei la società che gestisce l’aeroporto di Forlì riuscirà a raggiungere i suoi obiettivi?  "Me lo auguro, ma non sono assolutamente in grado di valutare i bilanci delle società private. Non è il mio compito. Per ora posso dire che sugli scali la Regione farà altri investimenti importanti. Speriamo non ripartano tensioni, ma al momento non ne vedo".

Cronaca

di Fabio Gavelli
"Con i dirigenti di Ryanair ci siamo visti già qualche mese fa. Ora ci hanno chiesto un nuovo incontro". Andrea Corsini, assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture, tiene monitorata la vicenda degli scali, con l’obiettivo di scongiurare l’ennesima ’guerra dei cieli’. Dopo il ritorno allo scalo di Forlì della compagnia irlandese low cost – sia pure per il momento con le sole due destinazioni di Palermo e Katowice – qualche piccola preoccupazione, in Regione, può essere affiorata. 
Assessore Corsini, come valuta il ritorno di Ryanair al Ridolfi? 
"Mi sembra che le due rotte che sono state attivate non creino problemi particolari con gli altri aeroporti; non vedo l’alterazione di equilibri. Ora vedremo quali saranno le intenzioni future della società su Forlì". 
Cosa è emerso dal faccia a faccia con i dirigenti della compagnia? 
"Con me c’era anche il presidente Stefano Bonaccini. Ryanair ha parlato, senza entrare in dettagli, del piano di sviluppo in Emilia-Romagna, soprattutto con riferimento al Marconi di Bologna, dove in effetti tali programmi si stanno verificando. Ma la società dei voli ha anche accennato agli scali ’minori’". 
Avete posto dei problemi di concorrenza?
"Sì, abbiamo chiesto che non si facciano gli stessi collegamenti da aeroporti a poca distanza l’uno dall’altro e di non alimentare una competizione al ribasso. Ovviamente non siamo al corrente di quali siano le condizioni economiche che ha voluto Ryanair per operare su Forlì". 
Per quanto riguarda i contributi regionali agli scali, cosa si prevede per il Ridolfi?
"Sono già stati dati 3 milioni, ma è chiaro che sono finalizzati alla pista e al terminal, non certo alle politiche commerciali, perché è vietato dalle norme europee. E a proposito di queste ultime, il finanziamento è stato concesso in deroga, per via del Covid, dunque non sappiamo se sarà possibile effettuarne altri, come pure è nelle intenzioni". 
Per ora come sta procedendo il turismo aereo in regione? 
"Sta riprendendo quota, soprattutto a Bologna. A Rimini mi dicono che sono soddisfatti, anche se è ovvio che pesa la perdita del mercato russo".
Secondo lei la società che gestisce l’aeroporto di Forlì riuscirà a raggiungere i suoi obiettivi? 
"Me lo auguro, ma non sono assolutamente in grado di valutare i bilanci delle società private. Non è il mio compito. Per ora posso dire che sugli scali la Regione farà altri investimenti importanti. Speriamo non ripartano tensioni, ma al momento non ne vedo".

"Ryanair al Ridolfi? Per ora patti rispettati  E la compagnia verrà presto in Regione"    

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"Ryanair al Ridolfi? Per ora patti rispettati E la compagnia verrà presto in Regione"

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