Cantieri in vista, nei prossimi mesi, in Autodromo. Da un lato, al Gp di F1 del 2023 bisognerà presentarsi con le tribune ecologiche della Tosa rifatte e in grado di accogliere di nuovo gli spettatori. Dall’altro, si parla anche della costruzione di una nuova passerella in corrispondenza del corpo box, di cui si sa ancora molto poco. Nel primo caso, l’obiettivo di Con.Ami, Comune e Formula Imola è aumentare la capienza dell’impianto sfruttando appunto anche la zona verde della Tosa. È un’area rimasta chiusa in occasione della gara di aprile (tra le polemiche dell’opposizione, in particolare della Lega) a causa del degrado in cui versa dopo anni di incuria. Per quanto riguarda la nuova passerella, se ne saprà di più nelle prossime settimane. Per il momento, l’unico dato certo è che Con.Ami ha affidato a una ditta l’incarico di realizzare prove geologiche propedeutiche.
Ancora più di prospettiva sono infine i lavori previsti dal Consorzio nel suo piano triennale. Oltre a una nuova barriera anti-rumore, si parla infatti della costruzione di nuove tribune "sostenibili e accessibili" (c’è un primo studio di fattibilità, investimento previsto 3 milioni) nonché del rifacimento della torre all’ingresso del circuito (spesa stimata 2,5 milioni).