È allarme per l’uso dei telefonini alla guida. Dal report della polizia locale infatti emerge che da inizio anno gli automobilisti sorpresi ad usare il cellulare al volante sono stati 297. Un dato in crescita rispetto al 2021, quando erano state in tutto 332 le sanzioni -, ma in calo rispetto al trend degli anni passati (erano state 651 le infrazioni nel 2020 e 554 nel 2019). Secondo i dati Istat, la distrazione al volante è la prima causa di incidenti in Italia. Ed è inevitabile se si considera che guidare con il telefonino in mano allunga i tempi di reazione di circa il 50%. Mandare un messaggio equivale a guidare al buio per 10 secondi, digitare un numero di telefono a 7 secondi di buio e farsi un selfie a 14 secondi di buio, cioè dai 300 ai 500 metri di strada percorsi bendati. L’Anas infine ha stimato che per fermare il veicolo mentre si usa il cellulare occorrono 39 metri, 31 in più di quanti servono normalmente.

Cronaca

<p>È allarme per l’uso dei telefonini alla guida. Dal report della polizia locale infatti emerge che da inizio anno gli automobilisti sorpresi ad usare il cellulare al volante sono stati 297. Un dato in crescita rispetto al 2021, quando erano state in tutto 332 le sanzioni -, ma in calo rispetto al trend degli anni passati (erano state 651 le infrazioni nel 2020 e 554 nel 2019). Secondo i dati Istat, la distrazione al volante è la prima causa di incidenti in Italia. Ed è inevitabile se si considera che guidare con il telefonino in mano allunga i tempi di reazione di circa il 50%. Mandare un messaggio equivale a guidare al buio per 10 secondi, digitare un numero di telefono a 7 secondi di buio e farsi un selfie a 14 secondi di buio, cioè dai 300 ai 500 metri di strada percorsi bendati. L’Anas infine ha stimato che per fermare il veicolo mentre si usa il cellulare occorrono 39 metri, 31 in più di quanti servono normalmente. </p>
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