In Italia: 4.645 km di rete a 'trazione' diesel a Reggio Emilia

I treni con la motrice elettrica raccolgono l’elettricità dalla linea di contatto aerea tramite un sistema di bracci metallici detto pantografo. La corrente va ad alimentare i motori che a loro volta azionano le ruote e permettono ai convogli di raggiungere – nel caso dei treni ad alta velocità – anche i 320 kmh. Non tutte le linee, però, funzionano così. Secondo gli ultimi dati, la rete elettificata è pari a 12.184 chilometri, mentre 4.645 chilometri sono ancora serviti da treni con locomotori diesel.