Si celebrerà stamattina a partire dalle 11 la Conferenza dei servizi del Passante di Bologna, l’ultimo atto del lunghissimo iter approvativo. E pensare che all’inizio tutto si stava svolgendo alla velocità della luce: progetto preliminare nel luglio del 2016, fase delle osservazioni del pubblico lungo tutto il 2017, ok alla valutazione d’impatto ambientale del governo nel maggio 2018. Poi lo stop improvviso decretato dall’ex ministro dei Trasporti, il grillino Danilo Toninelli, e solo con il ritorno del Pd al ministero tutto il progetto ha ripreso vita, con la Conferenza dei servizi che faticosamente in quasi due anni è arrivata a dama. Con l’estate partiranno gli iter espropriativi e quindi i primi cantierini propedeutici, una serie di rilevazioni anche per monitorare la grossa partita dei sottoservizi.
I cantieri veri e propri nel 2023, dovrebbe eseguirli la società Pavimental già in pancia di Autostrade per l’Italia.
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