Bologna, 4 settembre 2021 - mutamenti climatici, con fenomeni estremi mai visti prima nel nostro pianeta, sono sotto gli occhi di tutti, anche dei negazionisti ad oltranza. Eppure, nel 2021, ci sono ancora fabbriche che producono e vendono vetture diesel, ed anche pullman e camion diesel; ma il peggio è che ci sono ancora tanti acquirenti di autovetture diesel, come se i mutamenti climatici non li riguardassero. Mi chiedo cosa aspettino il governo ed il parlamento Italiano a proibire la produzione, l’importazione e l’immatricolazione nel nostro Paese, di nuove vetture diesel. Sergio Cannaviello Obradovich
risponde il condirettore del Resto del Carlino Beppe Boni
l passaggio dai motori diesel all’elettrico è in gia in corso da tempo. E’ una operazione che non si può portare a termine con un clic e semplicemente per decreto. Non è possibile abolire da un giorno all’altro la vendita e l’uso dei motori diesel e dal giorno successivo pensare che tutta la società abbia disposizione una vettura ad energia pulita. Il Governo e il Parlamento possono, come stanno facendo da tempo, guidare questa transizione nel miglior modo possibile agevolando il percorso con leggi e incentivi. La conversione delle aziende ha necessità di tempi tecnici, ma ci arriveremo. Del resto tutti i grandi gruppi automobilistici, compresi quelli che producono le dream car, le auto da sogno, come Ferrari e Lamborghini, stanno studiando la produzione di veicoli elettrici. Vale anche per Peugeot, Skoda, Wolkswagen, Toyota e altre. A Reggio Emilia sorgerà a breve la Silk-Faw, un gigantesco stabilimento a capitale cinese- americano proprio per la produzione di automobili ad energia pulita. Infine, l‘Ecobonus, che ha aiutato gli italiani a comprare auto elettriche meno inquinanti, viene rifinanziato con oltre 57 milioni di euro. Il mondo va verso questa direzione, nessun dubbio.