Stazione, piazza Medaglie d'oro si rifà il look

Bologna, 23 ottobre 2014 - Minirestyling in piazza Medaglie d'oro, a Bologna, per un ingresso piu' bello e meno caotico alla stazione centrale. Via le bici attaccate ovunque, via il parcheggio per i motorini, marciapiedi piu' larghi, telecamere a protezione delle corsie preferenziali a semicerchio che portano davanti all'ingresso. Via anche le staccionate in metallo, nuove rastrelliere e posti scooter da concordare. Il Comune di Bologna e Ferrovie dello Stato hanno concordato una serie di interventi, che partiranno in primavera e si concluderanno entro l'autunno (e per l'apertura di Fico) per riqualificare l'ingresso 'storico' dello scalo ferroviario di Bologna. Con un intervento da qualche centinaia di migliaia di euro, da finanziare assieme, amministrazione comunale e Ferrovie dello Stato intendono cosi', anticipare un restauro dell'area in attesa del megaprogetto di riqualificazione, quello in capo a Grandi stazioni, che partira' piu' avanti.

A fine 2016 dovrebbero partire i lavori di Grandi stazioni, quelli da 20 milioni per la riqualificazione della parte storica della stazione che da' su viale Medaglie d'oro. Il Cipe, infatti, all'inizio del 2015 dovrebbe dare il via al progetto (che e' stato cambiato in qualche dettaglio) per poi partire con le procedure di gara che porteranno ad avere il sottopasso da piazza XX settembre direttamente collegato quelli storici dello scalo ferroviario, all'interramento della corsia lato stazione di viale Pietramellara, a un kiss and ride a un piano solo anziche' due.

E' quanto spiegano oggi, dopo un incontro in Comune a Bologna, l'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Michele Mario Elia e il sindaco, Virginio Merola. Con il Cipe, dice il primo, "siamo a buon punto, ci vorranno un paio di mesi per il via, poi ci saranno i tempi delle gare", quindi si parla di un cantiere che aprira' verso a inizio 2016. In questo contesto, il sindaco l'ad di Fs stanno cercando di capire come ottenere una deroga allo Stato per aprire punti di ristorazione al secondo livello della stazione alta velocita'. "Al momento, infatti, la legge impedisce al personale occupato nelle strutture sotterranee di lavorare piu' di quattro ore - spiega il primo cittadino - quindi ci siamo ripromessi di organizzare un incontro con le Asl per capire come trovare una soluzione e come e' possibile avere una deroga". Il Comune oggi si e' impegnato ad adottare il piano operativo comunale a marzo comprendendo le aree ferroviarie, e intanto, prosegue il sindaco, "stiamo risolvendo un intoppo che riguarda la chiusura della conferenza dei servizi, in modo che il progetto, gia' finanziato, che giace al ministero delle Infrastrutture, vada al Cipe in gennaio". E quindi dopo "siamo nelle condizioni di dire che i cantieri partono a fine 2016".

(Fonte Dire)