"L’auto elettrica è sicuramente un progetto sfidante, perché nessun cliente l’ha mai chiesta. Le nostre vetture sono le più costose al mondo e sono inutili. Se riusciamo a fare qualcosa di emozionante la gente potrebbe essere in futuro interessata ad avere una vettura inutile ma elettrica". Con il suo piglio ironico il fondatore di Pagani Automobili, Horacio Pagani, gela la platea al convegno inaugurale del Motor Valley Fest a Modena. Ma c’entra il tema del dibattito su cui si sono confrontati le case motoristiche più famose al mondo. "La Ducati elettrica la vedremo sicuramente, succederà in questo decennio ma non vogliamo anticipare troppo i tempi perché teniamo molto al fatto che i nostri clienti siano contenti di quello che ricevono" ha spiegato l’amministratore delegato della Rossa di Borgo Panigale, Claudio Domenicali. Anche il Tridente a breve arriverà a questo traguardo: "Nei prossimi tre o quattro anni tutta la gamma Maserati verrà elettrificata, nel senso che tutti i modelli futuri avranno la versione elettrica. Questo ci chiede il cliente" ha detto il Maserati Head of Global Product Planning, Francesco Tonon. Nessun tabù nemmeno per il Cavallino che ha da poco presentato la prima ibrida plug-in: "all’inizio c’è stata un po’ di sorpresa da parte dei clienti, che però adesso sono entusiasti" ha precisato il Chief Marketing and Commercial Officer Ferrari, Enrico Galliera.
p.t.