Lo stile rimane invariato, con la classica forma da city car agile e scattante
È non solo l’auto più famosa d’Italia, ma anche la più venduta. Un primato che nessuno riesce a scalfire da oltre un decennio. È la Fiat Panda, regina della strada, o meglio, regina delle utilitarie, grazie a un insieme di caratteristiche che l’hanno resa la scelta preferita degli italiani. In attesa di vedere prossimamente anche una versione full electric, la Panda è disponibile in due allestimenti, quello base e la Pandina. Il modello base di Panda si configura come quello più tecnologico di sempre. L’auto infatti sentiva l’esigenza di ammodernarsi, e allora ecco l’introduzione di tecnologie come la frenata automatica d’emergenza, il segnale d’avviso di superamento corsia, quello di lettura dei limiti di velocità e anche quello che rileva un’eventuale stanchezza del guidatore. Tutte le informazioni vengono riportate sul nuovo quadro strumenti da 7”, naturalmente digitale. Da segnalare poi che Panda standard è omologata per 4, monta cerchi in acciaio da 14", climatizzatore manuale, interni in tessuto nero, schienale posteriore unico abbattibile e sensori di parcheggio posteriori. Una vera nuova Panda, nel segno della tecnologia e della modernità.