Bologna, 9 gennaio 2025 – La terza e ultima fase è già iniziata, con la progressiva migrazione dell’area cantierizzata nel tratto tra via Livraghi e piazza Maggiore. Sabato 11 gennaio il nuovo perimetro sarà completato, ma le prime modifiche alla circolazione sono già effettive: in via Cesare Battisti, dal 9 gennaio alle 14, la viabilità diventa di nuovo quella ordinaria, con senso unico in direzione Ugo Bassi (da cui si potrà o proseguire dritti per Nazario Sauro o girare a sinistra su Ugo Bassi), così da consentire l’uscita da piazza Roosevelt e vie limitrofe, come in passato.
Di contro, da sabato 11 gennaio chiuderà il corsello di via Venezian, dove peraltro saranno ricollocati i silos al servizio del cantiere. Il tratto tra Battisti e Livraghi, già completato, viene restituito alla viabilità esclusivamente pedonale, con la sola eccezione di eventuali mezzi di soccorso e mezzi a servizio del cantiere. Nel segmento precedente, compreso tra via Marconi e via Testoni/Nazario Sauro, resta consentito il carico e scarico durante i giorni feriali.
Sempre dal 9 gennaio, ci sarà un’altra importante novità per piazza Roosevelt, pur non collegata ai cantieri del tram. Sarà infatti riaperta la carreggiata antistante la Prefettura, chiusa dal mese di ottobre 2021 a causa dei lavori di risanamento ai muri esterni di Palazzo Caprara. L'area di cantiere continuerà a interessare solo il portico e una piccola parte dell'area di sosta di piazza Roosevelt. Sarà ripristinata la regolare circolazione veicolare della zona, ad eccezione di via della Zecca e di via Venezian che, come detto sopra, saranno chiuse all'incrocio con via Ugo Bassi per i lavori della linea Rossa del tram.
Altra novità rilevante riguarda via Indipendenza: iniziano infatti con largo anticipo sul cronoprogramma i lavori nella porzione compresa tra via Irnerio e via del Monte, con un piano di cantierizzazione graduale che – a partire dal 18 gennaio – prevederà progressive limitazioni alla circolazione pur lasciando sempre libera una corsia a senso unico in direzione piazza Maggiore. Si procederà per segmenti, in modo da limitare quanto più possibile l'impatto sulla vita della città: si comincia cantierizzando il tratto compreso tra via Augusto Righi e via Marsala, per poi procedere nel segmento Marsala-Del Monte e quindi estendere l'accantieramento nella porzione Righi-Irnerio. Il timing prevede un avanzamento a scaglioni ogni due settimane.
Gli altri cantieri della Linea Rossa: Borgo Panigale, via Saffi e zona Fiera Nel mese di gennaio si volta pagina in diversi altri lotti della tranvia. A Borgo Panigale, nelle prossime settimane, saranno concluse le attività nell’area a sud di Marco Emilio Lepido. Gli interventi, non direttamente collegati alla realizzazione dell’infrastruttura tranviaria, hanno previsto l’apertura di via Caduti di Amola (una volta a fondo cieco) per consentire l’allaccio con De Gasperi e Togliatti, e quella di via Bragaglia, con la creazione di un senso unico verso sud per offrire uno sbocco in direzione De Gasperi. In via Saffi, dal 20 gennaio, si inizia a lavorare nell’incrocio tra via Vittorio Veneto e Malvasia, dove lo spegnimento della telecamera a controllo della preferenziale consente – per la durata dell’intervento – una maggiore fluidità nella circolazione. In zona Fiera, sempre a partire dal 20 del mese, le attività nella rotonda Pancaldi occuperanno per circa quattro settimane la sezione verso Aldo Moro, in previsione dello step conclusivo di posa dei binari.
È programmato invece a fine mese il cambio fase in San Donato, nel tratto compreso tra viale della Repubblica e piazza Spadolini, con lo spostamento del cantiere nella parte opposta della carreggiata ma senza alterazioni della viabilità. Il senso unico in direzione centro sarà mantenuto anche a tranvia in funzione.